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commerce, histoire

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  • AMPHORE

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    Les amphores sont des vases de transport en terre cuite munis de 2 anses, utilisés depuis le milieu du IIe millénaire av. J.-C. jusqu'à la fin de l'Antiquité.D'une capacité qui variait de 3 ou 4 litres à une trentaine de litres, leurs contenus étaient variés : vin, huile, poisson en saumure, olives, miel, fruits secs (amandes, dattes...), etc [...]

  • ANVERS

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    Anvers (Antwerpen en néerlandais) est la ville la plus peuplée de Belgique (devant la capitale Bruxelles) et le plus grand pôle industriel du pays.Anvers est située dans le nord de la Belgique, en Région flamande. Construite sur l’estuaire de l’Escaut, à 80 kilomètres de la mer du Nord, la ville est séparée du littoral par la frontière néerlandaise, ce qui provoque parfois des tensions diplomatiques entre la Belgique et les Pays-Bas [...]

  • BALTIQUE (mer)

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    La Baltique est une mer peu profonde du nord de l’Europe, formée par un bras de l’océan Atlantique. Ses eaux ne sont pas très salées. De nombreuses rivières, comme l’Oder et la Vistule, s’y jettent. C’est le flux des rivières qui empêche l’eau de la Baltique de devenir trop salée.La Baltique s’étend entre la péninsule scandinave et le reste de l’Europe [...]

  • BRÊME

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    La ville de Brême (Bremen en allemand), qui faisait partie autrefois de la Ligue hanséatique (ou Hanse), a conservé un statut indépendant dans l’Allemagne moderne. Elle constitue, avec son avant-port Bremerhaven, un Land à part entière, le plus petit du pays, dont le nom complet est Ville hanséatique libre de Brême. Géographiquement, il est situé dans le nord de la Basse-Saxe, près de l’estuaire de la Weser [...]

  • CŒUR, Jacques (1395 env.-1456)

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    Riche marchand du XVe siècle, Jacques Cœur fut le grand argentier (l’équivalent du ministre des Finances) du roi de France Charles VII.Jacques Cœur naît vers 1395 à Bourges. Il est le fils d’un des plus riches marchands de peaux en France. Il se marie avec la fille du prévôt de Bourges et petite-fille du maître de la monnaie de la ville. Cette union l'introduit dans les milieux officiels de la ville et de la cour [...]

  • COLBERT, Jean-Baptiste (1619-1683)

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    Jean-Baptiste Colbert est un homme d’État français du xviie siècle, il fut un des principaux ministres de Louis XIV. Son action réformatrice dans de nombreux domaines permit à la France de devenir une puissance économique majeure en Europe.Un proche du pouvoirJean-Baptiste Colbert est né le 29 août 1619 à Reims, au sein d’une riche famille bourgeoise [...]

  • COMMERCE

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    En français, le mot « commerce » désigne l’achat et la vente de biens et de services. Le mot vient du latin commercium. Comme en français, il signifie à la fois l’échange au sens économique et les rapports humains (dont les relations sexuelles). Le commerce fait partie de l’ensemble des relations humaines.Le commerce a participé au développement des civilisations et de l’économie, à [...]

  • COMPAGNIE DES CENT-ASSOCIÉS

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    Aussi nommée Compagnie de la Nouvelle-France ou Compagnie du Canada, la Compagnie des Cent-Associés, qui exista de 1627 à 1663, représente la première tentative sérieuse de colonisation de l’Amérique du Nord par la France.Les origines de la CompagnieAu 17e siècle, le royaume de France est désireux de faire fructifier le lucratif  commerce des fourrures avec les peuples autochtones d’Amérique du Nord [...]

  • COMPAGNIE HOLLANDAISE DES INDES ORIENTALES

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    La Compagnie hollandaise des Indes orientales, ou VOC (du néerlandais Vereenigde Oostindische Compagnie, Compagnie unie des Indes orientales), est une compagnie commerciale fondée en 1602. Aux 17e et 18e siècles, elle apporte aux Provinces-Unies (actuels Pays-Bas) une richesse et une puissance considérables, ainsi qu’un rayonnement mondial [...]

  • COMPAGNIES FRANÇAISES DES INDES

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    L’ essor de la colonisation, au 17e siècle, conduisit les principaux pays européens à créer des compagnies commerciales, destinées à financer et à organiser le commerce lointain et la colonisation des territoires. Ces compagnies pouvaient être privées ou appartenir à l’État.C’est le cas en France, où  Colbert fonde, en 1664, la Compagnie française des Indes orientales et la Compagnie française des Indes occidentales [...]

  • EMPIRE COLONIAL HOLLANDAIS

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    Dans les années 1600, les Hollandais bâtirent en peu de temps un immense empire colonial. Ils démontrèrent ainsi la puissance de leur marine, et cet empire contribua au développement économique de leur tout nouveau pays.Les débuts de l’empire colonial hollandaisPassés sous domination espagnole vers 1540, les Hollandais commencent à se révolter contre leurs nouveaux maîtres dans les années 1570 [...]

  • FAIDHERBE, Louis (1818-1889)

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    Le général Faidherbe est un officier et homme politique français du 19e siècle. Il est considéré comme le fondateur de la colonie française du Sénégal.Né à Lille le 3 juin 1818, Louis Faidherbe entre à l’École polytechnique à l’âge de 20 ans. Nommé lieutenant en 1842, il est envoyé en Algérie pendant la conquête (1842-1847) puis en 1849-1852, ainsi qu’en Guadeloupe (1848-1849) [...]

  • FOIRES MÉDIÉVALES

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    Dans l’Europe médiévale, des grands marchands et des banquiers, qui venaient parfois de très loin, se réunissaient régulièrement pour procéder à des échanges commerciaux. On a donné le nom de « foires » à ces grands rassemblements.Une foire dure une ou plusieurs semaines ; elle se déroule sous la protection du seigneur de la ville qui l’accueille. Certaines d’entre elles sont spécialisées en [...]

  • HAMBOURG

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    Hambourg est à la fois une ville allemande et un Land, une ville-État. Deuxième plus grande ville d'Allemagne après Berlin, elle est située à 110 kilomètres de la mer du Nord, à l’embouchure de l’Elbe. Le développement de son port a marqué l’identité de la ville.Fondée en 808 par Charlemagne, Hambourg devient une ville riche et puissante à partir du XIIIe siècle grâce à ses marchands et à son port [...]

  • HANSE

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    La Hanse désigne une association de cités marchandes de l’Allemagne et de la mer du Nord au Moyen Âge. Plus généralement, une hanse était une association de marchands qui exerçaient une même activité.Certaines hanses étaient très puissantes. Ainsi, la hanse de Londres, dirigée par Bruges, détenait le monopole du commerce de la laine. Mais ce qu’on appelle la Hanse, en Baltique et en mer du Nord, [...]

  • INDE BRITANNIQUE

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    La domination britannique sur l’Inde commença au 17e siècle. Elle se renforça considérablement au 19e siècle et s’acheva en 1947, année où l’Inde accéda à l’indépendance.Le rôle de l’East India CompanyL’Angleterre prend pied en Inde au 17e siècle, avec l’East India Company (la Compagnie anglaise des Indes orientales) [...]

  • INDE

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    Située en Asie du Sud, l’Inde est un vaste pays de la taille d’un sous-continent. Ses frontières géographiques sont nettement marquées : bordée par le désert de Thar à l’ouest, par les chaînes montagneuses de l’Himalaya au nord et de l’Arakan à l’est, elle est entourée sur le reste de son territoire par l’océan Indien. Elle partage des frontières terrestres avec le Pakistan à l’ouest, la Chine, [...]

  • INDES ORIENTALES

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    L’expression « Indes orientales » sert à désigner, pour la période coloniale, le plus grand groupe d’îles au monde, situées en Asie du Sud-Est et célèbres pour leurs épices.GéographieLe chapelet d’îles des Indes orientales s’étire le long de l’équateur sur plus de 6 100 kilomètres, entre le continent asiatique, au nord et à l’ouest, et l’Australie, au sud [...]

  • LEIPZIG

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    Ville allemande la plus peuplée du Land de Saxe, Leipzig est située à la confluence de 3 rivières, l’Elster blanche, la Pleisse et la Parthe. En raison de son extension progressive, elle forme une seule et même agglomération avec Halle, ville voisine qui se trouve dans le Land de Saxe-Anhalt. Au centre d’un bassin fertile riche en lignite, Leipzig est entourée de lacs, sauf à l’est [...]

  • MONDIALISATION

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    La mondialisation désigne le processus d’intégration des pays du monde dans un système global et supranational. Ce phénomène concerne les échanges de capitaux, de biens, de technologies et de services, ainsi que la mobilité des hommes, à l’échelle planétaire.Un phénomène ancienDans l’Antiquité, les Phéniciens, les Grecs, puis les Romains établissent des réseaux d’échanges à travers la Méditerranée [...]

  • OUVERTURE DE LA ROUTE DE LA SOIE

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    C’est sous la dynastie chinoise des Han, en 139 av. J.-C., que fut ouverte la Route de la soie, même si des échanges sont engagés depuis des siècles entre la Chine et le monde extérieur.L’expression la « Route de la soie » fut inventée à la fin du xixe siècle par un géographe allemand, Ferdinand von Richthofen. Elle désigne les différentes voies par lesquelles des biens ont transité entre la Chine centrale et l'Orient méditerranéen [...]

  • PREMIER EMPIRE COLONIAL BRITANNIQUE

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    Le premier empire colonial britannique désigne l’ensemble des territoires découverts puis colonisés par la Grande-Bretagne de 1497, date de la première expédition de Jean Cabot en Amérique du Nord, à 1783, date de l’indépendance des États-Unis d’Amérique.La première expansion colonialeEn 1496, le roi d’Angleterre Henri VII demande à Jean Cabot, un navigateur italien vivant à Bristol, de partir à la recherche d’un passage vers l’Asie [...]

  • TRAITÉ DE NANKIN

    Conclu le 29 août 1842 entre la Grande-Bretagne et la Chine, le traité de Nankin mit un terme à la première « guerre de l'opium » qui avait débuté lorsque les Britanniques étaient intervenus militairement dans l'Empire du Milieu pour protéger leurs activités commerciales (1839-1840).La Grande-Bretagne impose à la Chine de lui céder Hong Kong, d'ouvrir au commerce international 5 ports (dont [...]

  • TRAITÉ DE PARIS

    Signé en 1763 par la France, l'Angleterre, l'Espagne et le Portugal, le traité de Paris mit fin, avec celui d'Hubertsburg conclu entre Frédéric II de Prusse et Marie-Thérèse d'Autriche, alliée de Louis XV, à la guerre de Sept Ans (1756-1763) au profit des Anglo-Prussiens.Ce conflit a un volet continental impliquant la plupart des puissances de l'Europe, mais aussi une forte dimension maritime et [...]

  • ZONE INDUSTRIALO-PORTUAIRE

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    Une zone industrialo-portuaire est un espace productif aménagé sur un littoral ou une voie d’eau pour accueillir les activités portuaires ainsi que les activités industrielles en lien avec l’importation et l’exportation de marchandises. On la dénomme par l’acronyme ZIP.Origine et développement des ZIPDepuis les années 1950, la mondialisation des échanges de marchandises est favorisée par l’essor [...]

Documents

Les itinéraires de la Route de la soie

La Route de la soie traversait l’immense Asie centrale, ses montagnes, ses steppes et ses déserts. Chaînes du Pamir, déserts de Taklamakan et de Gobi, enfin l’Himalaya au sud étaient des régions… [...]

Inde britannique : grandes dates

Menée au départ par une compagnie de commerce, la colonisation de l’Inde a commencé dans les années 1600. Elle a pris fin en 1947, date de l’indépendance. [...]

Médias

Calcutta, Inde - crédits : © Frank Bienewald/ LightRocket/ Getty Images

Calcutta, Inde

Centre technologique à Bangalore, Inde - crédits : © Pallava Bagla/ Corbis/ Getty Images

Centre technologique à Bangalore, Inde

Conférence de New Delhi, 1947 - crédits : Keystone/ Hulton Archive/ Getty Images

Conférence de New Delhi, 1947

Danseuse, civilisation de l’Indus - crédits : Bridgeman Images

Danseuse, civilisation de l’Indus

Gandhi - crédits : © Pictorial Parade/ Getty Images

Gandhi

Inde : carte de situation - crédits : Encyclopædia Universalis France

Inde : carte de situation

Inde : carte générale - crédits : Encyclopædia Universalis France

Inde : carte générale

Inde : drapeau - crédits : Encyclopædia Universalis France

Inde : drapeau

Indira Gandhi - crédits : © Bettmann/ Getty Images

Indira Gandhi

Jawaharlal Nehru - crédits : Bert Hardy/ Picture Post/ Getty Images

Jawaharlal Nehru

L’empereur moghol Jahangir - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

L’empereur moghol Jahangir

Les principaux empires de l’Inde, de l’Antiquité au XX<sup>e</sup> siècle - crédits : © Encyclopædia Universalis France

Les principaux empires de l’Inde, de l’Antiquité au XXe siècle

Mousson à Bombay, Inde - crédits : © Dinodia Photo/ Age Fotostock

Mousson à Bombay, Inde

Narendra Modi - crédits : Virendra Singh Gosain/ Hindustan Times/ Getty Images

Narendra Modi

Récolte du thé, Inde - crédits : D. J. Rao/ Shutterstock

Récolte du thé, Inde

Rivalité indo-pakistanaise sur le Cachemire - crédits : Keystone Features/ Getty Images

Rivalité indo-pakistanaise sur le Cachemire

Taj Mahal, Inde - crédits : M. Borchi/ DEA/ Getty

Taj Mahal, Inde

Usine de production automobile, Inde - crédits : Pankaj Nangia/ Bloomberg/ Getty Images

Usine de production automobile, Inde

Varanasi, centre de pèlerinage - crédits : Frank Bienewald/ LightRocket/ Getty Images

Varanasi, centre de pèlerinage

Leipzig, métropole du livre - crédits : H.-D. Falkenstein/ Age Fotostock

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Amphore grecque - crédits : Christie's Images, London, UK,  Bridgeman Images

Amphore grecque

Hambourg, Allemagne - crédits : © Andreas Hennings / EyeEm/ getty Images

Hambourg, Allemagne

Hambourg, Allemagne - crédits : Nikada/ Getty Images

Hambourg, Allemagne

Land de Hambourg - crédits : © Encyclopædia Universalis France

Land de Hambourg

Port de Hambourg, Allemagne - crédits : © HHM/ Michael Lindner

Port de Hambourg, Allemagne

Compagnie hollandaise des Indes orientales - crédits : Encyclopædia Universalis France

Compagnie hollandaise des Indes orientales

Voilier Amsterdam - crédits : © Devi/ Shutterstock

Voilier Amsterdam

Louis Faidherbe - crédits : © Library of Congress/ Getty

Louis Faidherbe

Coopération chinoise en Afrique - crédits : Simon Maina/ AFP

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Du G.A.T.T. à l'O.M.C. - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Géographie des échanges commerciaux internationaux - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Empire colonial hollandais - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Côte de la Baltique - crédits : © Christian Holmér/ 500px Prime/ Getty Images

Côte de la Baltique

Mer Baltique - crédits : © Encyclopædia Universalis France

Mer Baltique

Land de Brême - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Conteneurs en import-export - crédits : © Travel mania/ Shutterstock

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Ouverture commerciale du Japon - crédits : MPI/ Getty Images

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marchés du monde - crédits : © De Jongh Photography/ Shutterstock.com

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Premier empire colonial britannique - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Caravane sur la Route de la soie - crédits : Leemage/ Corbis Historical/ Getty Images

Caravane sur la Route de la soie

Route de la soie - crédits : Encyclopædia Universalis France

Route de la soie

Port d'Anvers, Belgique - crédits : © Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen/ The port of Antwerp

Port d'Anvers, Belgique

Port de Kobe, Japon - crédits : L. Keiows/ Shutterstock

Port de Kobe, Japon

Administrateur colonial en Inde britannique - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

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Chasse au tigre - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

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George V - crédits : Hulton Archive/ Getty Images

George V

<it>Colbert et l’Académie des sciences</it> - crédits :  Fine Art Images/ Heritage Images/ Getty Images

Colbert et l’Académie des sciences

Jean-Baptiste Colbert - crédits :  Erich Lessing/ AKG-images

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Palais de Jacques Cœur, Bourges, Cher - crédits : © M. De l'Ocre/ Palais Jacques Cœur, Bourges

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Foires de Champagne - crédits : © Encyclopædia Universalis France

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Principales routes commerciales européennes au XIII<sup>e</sup> siècle - crédits : © Encyclopædia Universalis France

Principales routes commerciales européennes au XIIIe siècle

Bourse d'Anvers, Belgique - crédits : bildagentur-online/ Universal Images Group/ getty images

Bourse d'Anvers, Belgique

Cathédrale d'Anvers, Belgique - crédits : Richard Elliott/ The Image Bank/ Getty Images

Cathédrale d'Anvers, Belgique