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chemin de fer

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    Le chemin de fer est un moyen de transport terrestre. Il utilise une voie ferrée délimitée par 2 rails métalliques sur lesquels un train circule. Un train est composé de voitures sur roues attachées les unes aux autres, appelées wagons, et d’un engin moteur. Les jantes des roues maintiennent les wagons sur les rails.La locomotive qui tire la plupart des trains fonctionne grâce à un moteur diesel ou électrique [...]

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    Le second Empire, qui correspond au règne de Napoléon III, est le régime politique de la France de 1852 à 1870.Le rétablissement de l’Empire Trois ans après son élection comme président de la Deuxième République en 1848, Louis-Napoléon Bonaparte s’impose au pouvoir pour dix ans supplémentaires, par un coup d’État, en décembre 1851. Un an plus tard, il fait approuver le rétablissement de l’Empire [...]

  • ÉNERGIE (histoire)

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    La notion d’énergie est ancienne, mais son interprétation scientifique ne date que des années 1850. Elle a été définie à cette époque pour traduire les échanges de chaleur et de travail s’effectuant dans le moteur à vapeur. La chaleur ne pouvait plus être considérée comme une matière particulière. En effet, elle pouvait être convertie en travail, lequel pouvait se retransformer en chaleur : cela [...]

  • ÉTATS-UNIS

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    Les États-Unis d’Amérique (en anglais United States of America), ou États-Unis en forme courte, sont un pays d’Amérique du Nord bordé à l’est par l’océan Atlantique et à l’ouest par l’océan Pacifique. C’est le troisième pays du monde par la superficie après la Russie et le Canada. C’est également le troisième pays du monde par la population. Les États-Unis partagent une frontière avec le Canada au nord et le Mexique au sud [...]

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  • TECHNOLOGIE ET INVENTION

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    La technologie est la mise en application des connaissances techniques pour fabriquer de nouveaux outils ou appareils. À travers l’histoire, des inventions ont ainsi facilité la vie de l’homme.Préhistoire et AntiquitéLes êtres humains primitifs se distinguèrent des animaux en domestiquant le feu. Il y a environ 2 millions d’années commence la période appelée âge de pierre, au cours de laquelle [...]

  • TGV

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    Le sigle TGV (pour « train à grande vitesse ») désigne les trains à traction électrique développés plus particulièrement par la France et qui circulent actuellement à 300 kilomètres par heure (voire 320 km/h) sur des lignes spécialement construites pour ces vitesses. Ces lignes sont appelées LGV (pour « lignes à grande vitesse »).L’idée de la première LGV, reliant Paris à Lyon, naît en 1966 chez [...]

  • TOURISME

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    Selon l’Organisation mondiale du tourisme, le touriste est une personne quittant son domicile, pour une durée d’au moins 24 heures et de moins d’un an, dans un but personnel ou professionnel. De façon plus usuelle, le tourisme correspond à l’ensemble des activités vacancières exercées par des personnes en dehors de leur environnement habituel. Avec l’accroissement des mobilités, le tourisme est [...]

  • TRANSPORTS URBAINS

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    On regroupe sous la dénomination « transports urbains » tous les moyens utilisés pour se déplacer en ville. Ces moyens de transport sont très nombreux et varient selon les pays. Ils peuvent être collectifs (« en commun ») ou individuelsLes transports en communLe métro est un moyen de transport en commun électrique, principalement souterrain, qui n'existe que dans les villes de taille importante [...]

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La maîtrise du feu

La découverte du contrôle du feu fut certainement une des plus grandes inventions de l’histoire de la lignée humaine. [...]

Le Shinkansen, le premier train à grande vitesse

C’est au Japon que la première ligne à grande vitesse au monde a vu le jour. [...]

Les L.G.V, lignes à grande vitesse

Pour pouvoir atteindre des vitesses de plus de 260 kilomètres par heure, il a fallu construire de nouvelles lignes électrifiées, réservées uniquement aux T.G.V. (trains à grande vitesse). Quelles… [...]

Mise en service du T.G.V.

La mise en service partielle du T.G.V. Paris-Sud-Est, le 27 septembre 1981 (reliant alors Paris à Lyon en 2 heures et 40 minutes) fait renaître le chemin de fer français et européen à une époque où… [...]

Conquête de l'Ouest : grandes dates

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L’esprit de la frontière américaine

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Locomotive à vapeur - crédits : © The Granger Collection, New York

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Allemagne, années 1950 - crédits : AKG-Images

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Thalys, train à grande vitesse - crédits : © C. Mueller/ Shutterstock

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