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TURBINE À GAZ

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Turbine à gaz - crédits : © Encyclopædia Universalis France

Turbine à gaz

La turbine à gaz, aussi appelée turbine à combustion,[...]

Principe de fonctionnement

Un compresseur rotatif aspire l’air extérieur, canalisé par une tuyère d’admission (conduit de section conique servant à accélérer l’air admis). L’air, une fois comprimé, pénètre dans la chambre de combustion, dans laquelle on injecte le combustible ( gaz naturel, fuel domestique...). Après combustion, les gaz chauds, en se détendant, agissent sur les aubes des roues de la turbine. L’ énergie mécanique fournie par la turbine pour effectuer un travail est récupérée sur l’axe de ces roues. Cette part d’énergie correspond à environ à 30 % de l’énergie fournie à la turbine sous forme de carburant. Le rendement de ce[...]

Utilisations

Les turbines à gaz sont utilisées pour la production d’électricité. Elles équipent, avec les turbines à vapeur, les centrales thermiques classiques, souvent appelées centrales thermiques à flamme (l’énergie de départ est fournie par la combustion de charbon, de pétrole ou de gaz). En France, ce parc du thermique à flamme est la troisième source de production d’électricité (10 %), après le nucléaire (78 %) et l’hydraulique (11 %).

Sur les turbines[...]

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Classification

Pour citer cet article

Encyclopædia Universalis. TURBINE À GAZ [en ligne]. In Encyclopædia Universalis. Disponible sur : (consulté le )

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    Les moteurs à combustion interne équipent automobiles, avions, motos, tondeuses à gazon et autres machines. Ils fonctionnent grâce à la combustion d’un carburant, généralement de l’essence. Ils sont plus légers et plus puissants que les premiers moteurs à vapeur et ont permis le développement de l’automobile. Principe de fonctionnement Dans de nombreux moteurs à combustion interne, une partie mobile, le piston, coulisse dans un cylindre [...]

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    Un moteur thermique délivre de l’énergie mécanique (c’est-à-dire un travail) à partir de la chaleur, produite le plus souvent par la combustion d’un carburant (essence, kérosène, charbon ou encore hydrogène). Cette énergie mécanique servira aussi bien à propulser une automobile, à faire voler un avion, qu’à entraîner un alternateur produisant du courant électrique [...]

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    Un moteur est un dispositif capable de mettre en mouvement un objet. Le terme « moteur » vient du latin motor, qui signifie « celui qui remue ». Or, pour déplacer un objet, c’est-à-dire le faire tourner ou le faire avancer, il faut lui transmettre un effort. Le déplacement d’un objet sous l’effet d’un effort correspond à de l’énergie mécanique, c’est-à-dire à un travail [...]

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    La turbine à vapeur est un moteur à combustion externe. De l’eau pompée dans un réservoir passe dans une chaudière, où elle est transformée en vapeur sous forte pression. Celle-ci est ensuite projetée sur les aubes des roues de la turbine et les entraîne en rotation. Après s’être détendue, cette vapeur est refroidie et, une fois condensée, elle retourne au réservoir [...]

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    Une turbine hydraulique utilise la force de l’eau pour produire une énergie mécanique (c’est-à-dire un travail). Cette machine tournante (constituée de roues à aubes) est alimentée par un débit d’eau sous pression, laquelle vient d’un barrage ou d’une conduite forcée qui l’achemine depuis un plan d’eau situé en altitude. Elle constitue le moteur des centrales hydroélectriques, c’est-à-dire des [...]

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    Une turbine est un moteur qui exploite la vitesse et la pression d’un fluide (gaz ou liquide) pour fournir une énergie mécanique (c’est-à-dire un travail), qu’on récupère sur un axe (arbre) en rotation. Cette énergie servira, par exemple, à entraîner l’hélice d’un bateau ou d’un avion, une pompe ou encore un alternateur. Ce fluide peut être de l’eau (on parle alors de turbine hydraulique), de la [...]