moteur à vapeur
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FARDIER DE CUGNOT - Écrit par Jean-Louis LOUBET
L'ingénieur militaire français Joseph Cugnot s'intéressa à la motorisation d'un fardier d'artillerie, un gros chariot à 2 roues. Le premier modèle, conçu à partir de 1765, est né autour d'une idée simple : remplacer le cheval de trait par un moteur à vapeur qui actionne une roue unique. Cette troisième roue est placée à l'avant, entre les 2 bras du fardier [...]
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MACHINE À VAPEUR - Écrit par Serge PICARD
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L’invention de la machine à vapeur est une étape importante dans l’histoire de la civilisation. Avec celle-ci, dont les évolutions les plus marquantes ont été effectuées au XVIIIe siècle, l’homme a pu disposer en grande quantité d’une énergie motrice indépendante des instabilités de la nature, comme pouvait l’être celle qui était produite avec les moulins à vent ou à eau [...]
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MOTEUR THERMIQUE - Écrit par Serge PICARD
Un moteur thermique délivre de l’énergie mécanique (c’est-à-dire un travail) à partir de la chaleur, produite le plus souvent par la combustion d’un carburant (essence, kérosène, charbon ou encore hydrogène). Cette énergie mécanique servira aussi bien à propulser une automobile, à faire voler un avion, qu’à entraîner un alternateur produisant du courant électrique [...]
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MOTEUR THERMIQUE (histoire)- Écrit par Serge PICARD
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On peut faire remonter l’origine du moteur thermique aux travaux du physicien néerlandais Christiaan Huygens. Celui-ci réalisa, en 1673, à Paris, une expérience consistant à faire brûler de la poudre à canon dans un tuyau fermé à ses extrémités. À l’issue de la combustion, le tuyau était refroidi afin que les gaz brûlés se condensent. Dans le tuyau, le vide se faisant, la pression baissait [...]
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TECHNOLOGIE ET INVENTION - Écrit par Encyclopædia Universalis
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La technologie est la mise en application des connaissances techniques pour fabriquer de nouveaux outils ou appareils. À travers l’histoire, des inventions ont ainsi facilité la vie de l’homme.Préhistoire et Antiquité Les êtres humains primitifs se distinguèrent des animaux en domestiquant le feu. Il y a environ 2 millions d’années commence la période appelée âge de pierre, au cours de laquelle [...]
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TRANSPORT ROUTIER - Écrit par Bruno JACOMY
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Le transport routier est un mode de transport terrestre qui repose sur trois composantes essentielles : les routes, les véhicules qui, munis de roues, acheminent des biens et des passagers, et l’énergie nécessaire à ces déplacements.Il s’est construit progressivement au fil des siècles et est devenu l’un des piliers de la mobilité. Très utilisé et se distinguant par sa souplesse d’usage – [...]
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TRANSPORTS - Écrit par Bruno JACOMY
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Le terme « transport » désigne l’action de déplacer d’un lieu à un autre des personnes ou des biens matériels. Pour aller plus loin ou plus vite que ne le permet la marche à pied ou pour acheminer de lourdes charges, il existe une grande variété de moyens de transport : animaux, vélos, automobiles, trains, bateaux, avions, etc.Les transports forment donc un véritable système composé de techniques, de machines et de ressources énergétiques [...]
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TURBINE À VAPEUR - Écrit par Serge PICARD
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La turbine à vapeur est un moteur à combustion externe. De l’eau pompée dans un réservoir passe dans une chaudière, où elle est transformée en vapeur sous forte pression. Celle-ci est ensuite projetée sur les aubes des roues de la turbine et les entraîne en rotation. Après s’être détendue, cette vapeur est refroidie et, une fois condensée, elle retourne au réservoir [...]
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WATT, James (1736-1819)- Écrit par Serge PICARD
James Watt fut un ingénieur et inventeur écossais du XVIIIe siècle. Il est principalement connu pour avoir mis au point une machine à vapeur fiable et ayant un rendement satisfaisant. En effet, celle-ci était capable de transformer en énergie motrice une part importante de l’énergie libérée par la combustion du charbon. Avec la machine de Watt, une nouvelle ère industrielle naissait [...]
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La machine de Newcomen
L’inventeur anglais Thomas Newcomen construit en 1712 la première machine à vapeur utilisable. Elle est alors appelée alors « pompe à feu » ou machine atmosphérique. [...]