mine

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• MINE

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 2 médias
  

  La croûte terrestre contient de nombreux minéraux et autres matériaux utiles. Pour obtenir ces ressources naturelles, il faut creuser des trous dans le sol : les mines. Certaines sont des puits étroits, des galeries, qui s’enfoncent très loin. D’autres sont de grandes fosses creusées à ciel ouvert, comme des canyons. Ceux qui travaillent dans les mines sont des mineurs [...]

Articles associés

• CARRIÈRE

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 2 médias
  

  L’exploitation minière consiste à extraire des minéraux de la croûte terrestre. L’exploitation des carrières désigne l’extraction de la pierre destinée surtout à la construction. Une carrière est une fosse ou un trou creusé dans la terre, à ciel ouvert. Les ouvriers découpent la pierre ou la font sauter pour obtenir de petits morceaux, faciles à manipuler, qui ont de nombreuses utilisations [...]

• CHARBON

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 2 médias
  

  Combustible solide, le charbon est une roche noire d’origine végétale qui, en brûlant, libère de l’énergie sous forme de chaleur. Il sert surtout à produire de l’électricité.FormationLe charbon utilisé aujourd’hui a commencé à se former il y a environ 300 millions d’années. Les marécages couverts de fougères géantes et d’autres plantes abondaient alors sur Terre [...]

• CHARBONNIÈRE INDUSTRIE

  • Écrit par Dominique BEAUX et Paul LEPIC
  • 3 médias
  

  L’industrie du charbon remonte à l’Antiquité la plus ancienne. En effet, le travail du fer (au IIe millénaire av. J.-C. en Orient) supposait de commencer par fabriquer du charbon de bois en brûlant du bois à l’abri de l’air. Le charbon de terre, quant à lui, a pour origine des matières végétales préhistoriques comprimées sous une autre couche géologique [...]

• CHEMIN DE FER

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 3 médias
  

  Le chemin de fer est un moyen de transport terrestre. Il utilise une voie ferrée délimitée par 2 rails métalliques sur lesquels un train circule. Un train est composé de voitures sur roues attachées les unes aux autres, appelées wagons, et d’un engin moteur. Les jantes des roues maintiennent les wagons sur les rails.La locomotive qui tire la plupart des trains fonctionne grâce à un moteur diesel ou électrique [...]

• CRÉATION DE L'ÉCOLE DES MINES DE PARIS

  L’École des mines de Paris fut créée le 19 mars 1783 par un arrêt du Conseil du roi. Vers la fin du 18e siècle, il apparaît que l'industrie minière, en pleine expansion, ne peut pas continuer à prospérer sans un enseignement adapté. La première École des mines de France est donc créée à Paris. Le fondateur de l’École des mines de Paris est le chimiste et minéralogiste Balthazar Sage [...]

• DE RE METALLICA, livre d'Agricola

  Le savant saxon Georg Bauer, dit Georgius Agricola, peut être considéré comme un des fondateurs de la minéralogie et de la métallurgie. Il est l'un des premiers géologues à refuser l'approximation et la spéculation pour se tourner résolument vers l'observation rigoureuse, des minéraux notamment.Le plus célèbre de ses 6 ouvrages, De re metallica, est publié à Bâle en 1556, soit 1 an après sa mort [...]

• ÉNERGIE (histoire)

  • Écrit par Serge PICARD

  La notion d’énergie est ancienne, mais son interprétation scientifique ne date que des années 1850. Elle a été définie à cette époque pour traduire les échanges de chaleur et de travail s’effectuant dans le moteur à vapeur. La chaleur ne pouvait plus être considérée comme une matière particulière. En effet, elle pouvait être convertie en travail, lequel pouvait se retransformer en chaleur : cela [...]

• ESSEN

  • Écrit par Philippe GUESDON

  Ville allemande de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Essen est située dans le bassin industriel de la Ruhr. Elle n’était encore qu’un village au début du XIXe siècle, lorsque l’essor de l’extraction de charbon et de la sidérurgie la transformèrent progressivement en grande ville.Elle doit ce développement à la dynastie industrielle des Krupp, originaire de la ville, qui fonda un géant de la sidérurgie allemande [...]

• LOIRE, département

  • Écrit par Bruno JIQUEL
  • 3 médias
  

  Le département de la Loire, un des plus petits départements de France par la taille, est situé au nord-est du Massif central. Il est limitrophe de sept départements : la Saône-et-Loire au nord, le Rhône et l’Isère à l’est, l’Ardèche et la Haute-Loire au sud, le Puy-de-Dôme et l’Allier à l’ouest. Il fait partie depuis 2016 de la région Auvergne-Rhône-Alpes (il appartenait auparavant à la région [...]

• RECONVERSION ÉCONOMIQUE

  • Écrit par Benoît FONTAINE
  • 1 média
  

  La reconversion économique est le processus de transformation par lequel un espace en crise est redynamisé par l’implantation de nouvelles activités. Ces mutations s’opèrent généralement dans les pays développés qui connaissent un fort recul de l’activité industrielle.Les causes de la reconversionAu cours de la seconde moitié du xxe siècle, de nombreux espaces productifs à dominante industrielle ont connu des difficultés [...]

• ROYAUME-UNI

  • Écrit par Edwige CAMP-PIETRAIN
  • 36 médias
  

  État insulaire d’Europe occidentale, le Royaume-Uni (United Kingdom en anglais) est composé de quatre nations : l’Angleterre (England), le pays de Galles (Wales) et l’Écosse (Scotland), qui forment la Grande-Bretagne (Great Britain), et l’Irlande du Nord (Ulster). Son nom officiel est « Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord » [...]

• SECTEUR ÉCONOMIQUE

  • Écrit par Encyclopædia Universalis
  • 1 média
  

  Un secteur économique regroupe les entreprises qui fabriquent ou vendent les mêmes biens, ou qui fournissent les mêmes services. Il existe 3 secteurs principaux : le secteur primaire, le secteur secondaire et le secteur tertiaire. Les secteurs économiques participent au développement des pays.Le secteur primaire regroupe les entreprises qui produisent des matières brutes [...]

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